A321XLR, cel mai lung avion din lume cu un singur culoar. Salonul aeronautic de la Farnborough incepe cu tranzactii in valoare de 51 de miliarde de dolari in prima zi – VIDEO
Farnborough Air Show a generat tranzactii in valoare de 39,3 miliarde de lire sterline (50,8 miliarde de dolari) in prima sa zi, au declarat organizatorii unuia dintre cele mai mari evenimente din calendarul mondial al aviatiei, in timp ce Airbus a prezentat noul sau avion de cursa lunga cu un singur culoar, relateaza CNBC.
ADS Group, care cuprinde organizatorii Farnborough si grupul comercial ADS, a anuntat ca cifra anuntata reprezinta acordurile incheiate la preturile de lista si include 163 de comenzi ferme de aeronave.
Boeing, afectat de criza, a ocupat totusi un pavilion mare si a primit un impuls timpuriu dupa ce a primit mai multe comenzi. Korean Air a semnat un contract pentru 40 de avioane de pasageri cu fuselaj larg de la producatorul american de avioane, in timp ce Japan Airlines a plasat o comanda ferma pentru 10 dintre avioanele sale 787-9 Dreamliners, cu o optiune pentru inca 10.
Luni, operatorul aerian vietnamez low cost VietJet a plasat o comanda pentru 20 de aeronave Airbus A330neo.
Intre timp, Airbus a atras atentia miilor de delegati comerciali cu o prezentare la inceputul dupa-amiezii a avionului A321XLR, care urmeaza sa fie lansat in curand si care va fi cel mai lung avion cu un singur culoar din lume.
Wonder what’s it like on board the @Airbus #A321XLR F-WWAB test aircraft?
Among the 3 test plane, it’s the only one fitted with a cabin.
The XLR will permit longer flights and therefore, the cabin comfort must be tested: noise level, temperature and humidity.#PaxEx #Avgeek… pic.twitter.com/WYDMewpWc5
— Flight-Report (@flight_report) June 22, 2023
Primele livrari de A321XLR sunt asteptate in trimestrul al treilea, la aproximativ un an dupa ce au fost programate initial, subliniind una dintre problemele majore care continua sa planeze asupra industriei aviatice – intarzierile continue ale livrarilor si blocajele lantului de aprovizionare.
Un numar mare de intreprinderi nou-infiintate care lucreaza in domeniul eVTOLS (vehicule electrice cu decolare si aterizare verticala), al avioanelor alimentate cu hidrogen si al altor proiecte de generatie urmatoare au fost proeminente la eveniment.
Compania chineza Comac – vazuta ca un potential concurent al Airbus si Boeing in viitor – a avut o expozitie mare, desi discreta, cu modele mici ale avioanelor sale regionale C919 narrow-body, C929 wide-body si ARJ21. Compania este acreditata doar in China.
Incheierea de acorduri si discutiile vor continua pe parcursul celorlalte zile ale evenimentului, care se incheie vineri.
