BREAKING Politia Teleorman l-a retinut pe mecanicul trenului de pasageri implicat in accidentul feroviar cu un tren de marfa

IPJ Teleorman a anuntat, joi seara, ca l-a retinut pe mecanicul trenului de pasagaeri implicat in accidentul feroviar de acum trei zile.

„La data de 16.03.2023, fiind in continuarea cercetarilor in dosarul penal privind accidentul feroviar, din data de 13.03.2023, din statia Rosiori Nord, politistii din cadrul Biroului judetean Politie Transporturi Teleorman au dispus retinerea mecanicului de locomotiva al unui tren, pentru 24 de ore.

Acesta a fost prezentat Parchetului de pe langa Judecatoria Rosiori de Vede, cu propunere de punere in miscare a actiunii penale, procurorul dispunand masura preventiva a controlului judiciar, pentru 60 zile”, a anuntat IPJ Teleorman.

Mecanicul are 36 de ani si este din Filiasi.

Treisprezece persoane au fost ranite, dintre care patru au ajuns la spital, dupa ce un tren accelerat cu 280 de calatori, care calatorea pe ruta Arad-Bucuresti, a lovit un marfar care apoi a deraiat. Autoritatile au sustinut initial ca marfarul deraiase si trenul de calatori a pus o frana brusca pentru a evita impactul.

„In cursul acestei dimineti, din cauza deraierii la intrare in statia Rosiori Nord a unui vagon din compunerea unui tren de marfa, ciculatia trenurilor se desfasoara cu dificultate. Din primele informatii, trei pasageri din trenul IR 1822, Arad – Bucuresti Nord, aflat in spatele trenului de marfa deraiat, in momentul franarii de urgenta a trenului s-au lovit, acestia fiind preluati de echipajele medicale pentru acordarea de ingrijiri”, a anuntat CFR Calatori.

Ulterior, CFR Infrastructura a confirmat ciocnirea:

„Mentionam totodata faptul ca, din primele verificari si conform informatiilor preliminare transmise de personalul feroviar aflat la fata locului, mecanicul trenului IR 1822, care urma sa intre in statie la alta linie, a depasit semnalul de intrare in statie, care era deja in pozitia OPRIRE (culoarea ROSIE) si a tamponat ultimul vagon al garniturii de marfa, aflata in mers pentru garare. Aceste informatii sunt deja verificate si analizate de membrii Comisiei de ancheta AGIFER, comisie care va stabili cu exactitate cauzele producerii deraierii trenului privat de marfa”.

”Fara nicio discutie, a fost o ajungere din urma si o tamponare violenta”, a declarat, luni, la Digi 24, Laurentiu Dumitru, director Agifer, referindu-se la accidentul din judetul Teleorman, scrie News.ro.

Dumitru a spus, pentru Romania Actualitati ”Trenul 1822 al CFR Calatori, la intrarea in statia Rosiori Nord, a trecut peste un semnal care indica oprire. Nu stim motivul, dar stim efectul: a ajuns din urma trenul de marfa al operatorului de marfa DB Cargo si, in urma coliziunii care a avut loc au deraiat ultimele trei vagoane ale trenului de marfa, penultimul fiind si rasturnat, iar antepenultimul a fost intors intr-o parte”.

Intrebat desspre viteza impactului, directorul Agifer a spus ca sigur nu a fost mai mare de 50 km/h, ci probabil pe la 30 km/h, insa valoarea se va sti dupa ce vor fi analizate datele.

Ceilalti pasageri din tren au fost preluati de trenul IR 79, Budapesta – Bucuresti Nord.

Luni dimineata, in jurul orei 4.00, la intrare in statia Rosiori Nord, doua vagoane din compunerea unui tren privat de marfa au deraiat si unul s-a rasturnat. Trenul era incarcat cu autoturisme si avea ca statie de destinatie Portul Constanta.