Canada se protejeaza. Va impune un tarif urias, de 100%, pentru vehiculele electrice produse din China

Guvernul canadian a anuntat o taxa de 100% pentru masinile electrice produse din China si o taxa de 25% pentru otel si aluminiu, aliniindu-se cu aliatii occidentali pentru a proteja producatorii autohtoni. Aceasta miscare o oglindeste pe cea a Statelor Unite, cel mai apropiat partener comercial al Canadei, unde administratia Biden a introdus un tarif de 100% pentru vehiculele electrice produse in China in mai. In schimb, Uniunea Europeana intentioneaza sa impuna taxe mult mai mici pentru importurile din China, in special pentru vehiculele Tesla, relateaza Euronews.

Trudeau a declarat: „Entitati precum China au ales sa-si acorde un avantaj nedrept pe piata globala, compromitand securitatea industriilor noastre esentiale si inlocuind lucratorii auto si metalurgi canadieni dedicati”.

Noile tarife pentru vehiculele electrice, care includ taxe pentru anumite vehicule hibride de pasageri, camioane, autobuze si camionete de livrare de marfa, vor intra in vigoare la 1 octombrie, adaugandu-se la taxa existenta de 6,1% la importurile din China. Taxele suplimentare pentru otel si aluminiu vor fi introduse din 15 octombrie.

Producatorii chinezi de vehicule electrice inca nu au obtinut o cota semnificativa de piata in Canada, vehiculele electrice principale fiind Tesla fabricate din China. Datele de la Statistics Canada arata ca valoarea vehiculelor electrice chinezesti importate din China in Canada a crescut la 2,2 miliarde USD anul trecut, fata de 100 milioane USD in 2022.

Potrivit datelor de la Vancouver, cel mai mare port al Canadei, importurile din China au crescut cu 460% in 2023, cand Tesla a inceput sa vanda vehicule electrice fabricate in Shanghai in Canada.

In schimb, Comisia Europeana si-a actualizat recent noile taxe asupra Chinei, reducand un tarif suplimentar pentru vehiculele electrice Tesla fabricate in China la 9%, in scadere de la 20,8% planificat anterior. UE a concluzionat ca Tesla a primit mai putine subventii de la guvernul chinez, beneficiind in primul rand de livrari de baterii sub valoarea pietei, utilizarea avantajoasa a terenurilor si reduceri ale impozitului pe venit pentru exportatorii din China.

Ca raspuns, ambasada chineza in Canada a emis o declaratie in care acuza Canada ca nu tine cont de regulile Organizatiei Mondiale a Comertului (OMC), descriind aceasta miscare drept „un act tipic de protectionism si politica”, care „dauneaza consumatorilor, intreprinderilor si eforturilor pentru energia verde”.