Ciolacu anunta ca in 2 zile rezolva problemele transportatorilor: „Se vor gasi toate solutiile. Protestele sunt capusate politic”

Premierul Marcel Ciolacu a declarat, luni, ca 99% dintre solicitarile fermierilor au fost rezolvate, mentionand ca, in privinta transportatorilor, sunt negocieri in continuare privind RCA si acciza la motorina.

„Aproape 99% dintre solicitarile de la Ministerul Agriculturii s-au inchis. Ce imi este mie ciuda este ca 90% dintre ele erau bugetate pe anul in curs. Era normal ca nu am avut timp, niciun ministru nu putea sa aiba timp in trei zile, patru zile sa le si promoveze ca hotarari de guvern sau ordonante sau, daca e nevoie de legi, in Parlament. (…) Dupa intalnirile de astazi de la minister cu protestatarii, au fost intalnirile de ieri cu protestatarii din strada, au fost astazi cu marile asociatii, deci pentru prima oara s-au luat in vedere ambele categorii, si marii fermieri si micii fermieri, toate problemele au fost rezolvate, si cu creditarea si cu subventionarea pe care o avem la motorina, care e de 1,63, anul trecut chiar a fost cu inca 2 lei la 50% din consum”, a afirmat Ciolacu, la Antena 3, citat de Agerpres.

El a explicat ca anul trecut Ministerul Agriculturii a dat ajutoare de stat aprobate de Comisia Europeana si o subventie de aproape 3 miliarde de euro, iar anul acesta, cu IMM Invest, cu facilitatile in investitiile in procesare, o sa fie mult mai mult.

„Sunt indreptatiti sa aiba – si asta am vorbit si cu Ministerul Transporturilor, s-a vorbit si la Ministerul Agriculturii – doua linii de trafic, una membri ai Uniunii Europene, una membrii non UE. Mai ales ca acum am si reusit sa intram in spatiul Schengen naval si aerian. In primul rand naval, pentru ca este raportul din portul Constanta. Nu rezolvam nimic daca blocam portul Constanta. Repet, nici o grana nu se vinde din Ucraina pe teritoriul Romaniei. Daca s-ar fi vandut, am fi stiut”, a subliniat Marcel Ciolacu.

El a adaugat ca, la inceput, cerealele din Ucraina nu doar au tranzitat, ci au si ramas in tara.

„De sase luni de cand sunt prim-ministru nicio boaba de grau nu a ramas pe teritoriul Romaniei. Stiti foarte bine ca avem un sistem de licentiere. Am inteles temerile ca s-ar descarca pe teritoriul Romaniei cand tranziteaza, exclus asa ceva. Toate camioanele se sigileaza, acum se va veni si cu sigiliul electronic. Sunt cantarite cand intra in Romania, sunt cantarite cand se descarca in Portul Constanta sau ies din Romania. Sistemul e foarte bine pus la punct. Mai mult, am gasit intelegere si la Comisie si in Ucraina ca sa nu mai importam nici zahar si faina pe teritoriul Romaniei, unde lucrurile ne-ar fi dus in situatia in care fabricile de zahar si de faina din Romania s-ar fi inchis”, a afirmat Ciolacu.

Premierul a mai apreciat ca „sunt si foarte multe povesti”, sustinand ca abordarea trebuia sa fie diferita la marii fermieri si la micii fermieri.

„Abordarea trebuia sa fie diferita de la marii fermieri, care si-au putut permite eventualele pierderi de anul trecut, cumparand imputurile scump si vanzand marfa ieftin, a fost si seceta in sudul Romaniei si la micii fermieri. Trebuia o abordare total diferita si facilitati axate, in primul rand, la micii fermieri cu 300 – 500 ha, pana la 1.000 de hectare”, a explicat Marcel Ciolacu.

Legat de revendicarile transportatorilor, premierul a spus ca exista in continuare negocieri privind RCA.

„Sunt lucruri marunte acumulate in timp care au creat frustrare mai ales pentru micii transportatori. Au aparut niste impedimente de a desfasura activitatea, o hartuiala, pana la urma, cautata de catre autoritati, lucruri pe care le-am indreptat si s-a gasit toata deschiderea si din partea mea. La transportatori avem in continuare aceasta negociere in ceea ce priveste RCA, unde, in seara asta, din cate stiu eu, presedintele ASF a avut discutii cu anumiti transportatori si au gasit anumite amendamente legislative pe care si le asuma presedintele ASF. Ramane ca si eu sa stau de vorba cu asiguratorii, sa vedem limitele in care ne putem incadra si pe care si dansii le pot accepta, un lucru corect. Mi se pare mult cat este RCA-ul acum, chiar daca avem o incidenta de aproape 20%, cea mai mare din Europa, de departe, la traficul de camioane, dar impreuna incercam sa gasim solutia cea mai buna”, a adaugat Ciolacu.

In opinia sa, Romania nu-si mai permite falimente la firmele de asigurari.

„Am avut vreo sase falimente la firmele de asigurari. Nu pot sa vin sa plafonez la un pret convenit de mine si de dumneavoastra aici, in studio, un pret pe care piata nu-l poate suporta, pentru ca baga acele companii in faliment si o luam de la cap. Trebuie sa cream un climat corect, dar sunt mult prea mari, media este in jur de 9.000 lei, se ajungea in urma incidentelor pe care le-au avut si la 18.000 – 19.000 lei. Mie mi se pare mult, mai ales la micii transportatori este foarte greu de suportat”, a apreciat Ciolacu.

Premierul a mai mentionat ca este posibil ca jumatate din noua acciza la motorina sa se intoarca la transportatori si la distribuitori.

„A venit acciza la motorina. Ea e prinsa in PNRR. Ce am putut eu negocia cu Comisia este ca aceasta acciza sa nu intre de la 1 ianuarie total, sa intre in doua etape, de la 1 ianuarie si 1 iunie. Am discutat cu Ministerul de Finante, cred ca este posibil ca jumatate din noua acciza pe care am introdus-o la motorina s-o putem intoarce tot la transportatori si la distribuitori, ca subventie”, a explicat Ciolacu.

El a sustinut ca in urmatoarele doua zile vor fi gasite toate solutiile.

„Daca blocam economia Romaniei ce facem? Suntem unul dintre singurele state din Uniunea Europeana care n-au intrat in recesiune. De ce nu am intrat? Pentru ca tot deficitul l-am dus pe investitii, nu pe consum. Daca vrem din nou sa redirectionam toti banii pe consum, Romania se prabuseste. Am ajuns la un echilibru. Eu am invatat foarte multe din acest conflict (…). Sunt convins ca voi gasi aceste solutii. Am spus: eu nu-s Ceausescu, sa dau maine ordonante, si decrete si decizii. Au intrat in sistemul de transparenta. Deci la agricultura erau absolut toate programele bugetate, urmau cadrul legislativ, sa-si ia semnaturile de la ministere, de la Consiliul Concurentei, toate erau in circuit. La Ministerul Transporturilor, poate secretarul de stat care raspunde de Transporturi ar fi trebuit sa aiba in vedere aceste reclamatii care veneau continuu de la transportatori, lucruri in primul si in primul rand tehnice”, a spus premierul.

Ciolacu este de parere ca „astfel de lucruri sunt capusate politic”.

„Marile probleme din cerinte au fost rezolvate la agricultori si la transportatori. Intotdeauna astfel de lucruri sunt capusate politic, dar nu vreau sa ma plang de acest lucru, pentru ca suntem intr-un an electoral, sunt toate alegerile, nu judec si nu condamn pe nimeni. Ce imi pare rau e ca n-am avut acest dialog”, a mai spus el.