Iata ca protestele dau roade bune. Presat, Parlamentul a votat masiv pentru realizarea autostrazii Iasi-Targu Mures

Camera Deputatilor a adoptat miercuri, cu 261 de voturi „pentru”, doua „impotriva” si cinci abtineri, proiectul de lege privind aprobarea realizarii autostrazii Iasi-Targu Mures – Autostrada Unirii.

Potrivit proiectului, initiat de parlamentari ai PMP si semnat de reprezentanti ai tuturor formatiunilor politice, Autostrada Unirii incepe la granita Romaniei cu Republica Moldova printr-un nou pod peste raul Prut si se termina printr-o conexiune cu autostrada A3 Brasov – Bors, in apropierea orasului Targu Mures.

Autostrada Unirii se finanteaza de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, din credite externe si din fonduri europene nerambursabile si/sau prin parteneriat public-privat. In fiecare lege bugetara anuala, pe durata implementarii proiectului, se vor aloca acestui obiectiv credite bugetare conform necesarului de finantare comunicat de Ministerul Transporturilor.

Ministerul Transporturilor este responsabil pentru coordonarea realizarii Autostrazii Unirii si va demara, in termen de 30 de zile de la intrarea in vigoare a legii, procedurile necesare pentru acest obiectiv de investitii.

Proiectul de lege a fost adoptat anterior de Senat, Camera Deputatilor fiind for legislativ decizional pentru acest act normativ.

Promisa de mai bine de un deceniu, soseaua de mare viteza ar urma sa fie prima care, plecand din Ardeal, ar tranzita Moldova, ajungand pana la granita cu Republica Moldova.

Ideea autostrazii A8 Targu Mures-Iasi-Ungheni – numita si „a Unirii” tocmai pentru ca e gandita sa faca legatura intre provincii – a aparut in urma cu mai bine de un deceniu. Inca din 2007 Compania de Autostrazi a inceput intocmirea documentatiei necesare pentru constructia soselei de mare viteza, dupa care nu s-a mai intamplat aproape nimic.

De peste un an, numerosi ieseni si alti moldoveni au protestat deseori pentru a forta autoritatile sa demareze lucrarile la autostrada.