In ciuda faptului ca este in razboi, Ucraina continua sa furnizeze Turciei motoare puternice de elicoptere: „Ucraina continua sa faca livrari, desi cu dificultati”

Mehmet Demiroglu, noul CEO al Turkish Aerospace Industries (TAI/TUSAS), a declarat pentru televiziunea turca gdh TV ca elicopterele sale de atac ATAK-2, elicopterele multifunctionale T925 si UAV-ul Anka-3 sunt echipate cu motoare fabricate in Ucraina, relateaza Kyiv Post.

Dupa cum a explicat Demiroglu, relatia a inceput in 2021, cand s-a constatat ca industria turca nu putea indeplini cerintele de calitate cerute pentru motoare. S-a constatat ca unitatile de putere fabricate de Motor Sich din Zaporijia din Ucraina au fost capabile sa ofere ceea ce era necesar.

El a spus ca „achizitia de motoare din Ucraina este o sarcina dificila. Cu toate acestea, astazi Ucraina continua sa faca livrari, desi cu dificultati.”

Demiroglu a spus ca industria aviatica turca este inca dependenta de producatorii straini, iar pana acum nu au gasit motoare de calitate si la preturile oferite de partenerii ucraineni ai TAI.

El a precizat ca, din cauza provocarilor logistice actuale cu care se confrunta Motor Sich, discutiile sunt in desfasurare pentru a permite TAI sa produca motoare proiectate ucrainean la nivel local sub licenta.

El a recunoscut, de asemenea, ca in cele din urma ar prefera sa foloseasca motoare integral turcesti, iar TAI lucreaza cu Turkey Engine Industries (TEI) pentru a dezvolta alternative interne la motoarele ucrainene. El a spus ca „pana la sfarsitul anilor 2020, vom zbura cu un motor TAI sau un alt motor produs local”.

In februarie, ambasadorul ucrainean in Turcia, Vasil Bodnar, a anuntat ca Ucraina spera sa fie implicata in productia celei de-a cincea generatie de avioane de lupta KAAN din Turcia, care era in curs de dezvoltare de un consortiu care include sisteme TAI si ale britanicilor de la BAE. Bodnar a spus ca Ucraina nu va lucra doar la aeronava, dar spera sa cumpere si sa foloseasca in cele din urma aeronava.