Legaturile lui Orban cu Moscova pun in pericol o mare afacere pentru Ungaria. Madridul este foarte reticent in legatura cu preluarea constructorului Talgo de catre un consortiu maghiar

Guvernul spaniol a declarat, vineri, ca urmareste cu atentie oferta publica de preluare lansata de consortiul ungar Ganz Mavag Europe pentru constructorul feroviar Talgo si a apreciat ca aceasta companie este una „strategica” pentru Spania, transmite AFP.

Intr-un comunicat transmis, joi seara, Organismului de supervizare a pietei de capital din Spania (CNMV), producatorul spaniol de trenuri Talgo a informat ca a devenit obiectul unei oferte publice de preluare a tuturor actiunilor sale de catre Ganz Mavag Europe, un consortiu compus din grupul feroviar Magyar Vagon si fondul detinut de statul ungar Corvinus Zrt.

Aceasta oferta de preluare, care evalueaza producatorul spaniol de trenuri la 619 milioane de euro, este una „amicala”, a precizat Talgo, adaugand ca a emis un „aviz preliminar favorabil” fata de operatiunea de preluare, in conditiile in care pretul de cinci euro pe actiune oferit de consortiul ungar este considerat unul „atractiv pentru actionari”.

In schimb, vineri, Ministerul spaniol al Economiei a subliniat ca va fi „vigilent cu privire la aceasta operatiune”, considerand ca este necesar sa „garanteze stabilitatea” producatorului spaniol si interesele Spaniei.

„Guvernul va analiza toate detaliile operatiunii, deoarece este vorba de o companie care opereaza intr-un sector strategic”, a insistat Ministerul spaniol al Economiei, care a dat asigurari ca va cauta o pozitie „echilibrata”, pentru ca Spania sa ramana „atractiva ca destinatie de investitii.

Potrivit presei spaniole, ingrijorarile Madridului vizeaza in special legaturile dintre Ganz Mavag Europe si guvernul premierului Viktor Orban, considerat un aliat al presedintelui rus Vladimir Putin.

Ministerul spaniol al Economiei a reamintit ca, incepand din 2020, a sporit controlul asupra investitiilor straine in sectoare considerate strategice, in special in asa-numitele infrastructuri critice, in sanatate si in securitate. Introdus la inceputul pandemiei, acest dispozitiv obliga companiile straine care doresc sa preia mai mult de 10% dintr-o companie spaniola considerata prioritara, sa solicite in prealabil aprobarea statului via Consiliul de ministri.

Infiintat in anul 1942, Grupul Talgo este principalul furnizor de trenuri pentru compania feroviara spaniola Renfe. Compania, la care principalul actionar este fondul de investitii Trilantica, exporta trenuri in special in Germania, Arabia Saudita, Danemarca, Egipt si SUA.

Foto: Deposit Photos