Operatiunea „Podul Crimeii”. Moscova dezvaluie ca ucrainenii au folosit combustibil solid de racheta in atacul asupra podului

Ziarul rusesc Kommersant, citand surse din cadrul investigatiei, a dat publicitatii modul in care fortele ucrainene au reusit sa atace cu succes Podul Crimeii in octombrie 2022.

Potrivit presei ruse, Serviciul de Securitate ucrainean ar fi folosit un dispozitiv exploziv improvizat cu o capacitate echivalenta cu 10 tone de TNT pentru primul atac asupra Podului Crimeii.

In plus, se mentioneaza ca explozibilul era format din combustibil solid pentru rachete ascuns in role de folie de plastic.

La inceputul lunii august 2022,  22 de paleti de role, cantarind 22,7 tone, au fost expediate din Odesa in orasul bulgar Ruse. De acolo, a mers la Poti, in Georgia, si apoi la Erevan. In timp ce filmul se afla la terminalul Transalian din Erevan, incarcatura a fost vamuita, iar unele dintre documentele de insotire au fost inlocuite.

Potrivit anchetatorilor rusi, la 4 octombrie, filmul a fost transportat cu un camion DAF peste granita georgiano-rusa la punctul de control Verkhny Lars si a fost livrat doua zile mai tarziu la o baza de vanzare cu ridicata din Armavir (Teritoriul Krasnodar).

Ulterior, se afirma ca paletii au fost incarcati intr-un camion International ProStar cu remorca condus de un cetatean rus, Mahir Iusubov (care nu avea cunostinta de aceste planuri).

Acesta din urma trebuia sa aduca filmul de la PEK-34 LLC cu sediul in Ulyanovsk la adresa firmei Extra LLC inregistrata in Simferopol. Astfel de miscari complicate au fost necesare pentru a slabi atentia fortelor de securitate asupra incarcaturii.

Potrivit expertilor rusi, pentru detonarea amestecului exploziv a fost folosit un exploziv pe baza de hexogen de fabricatie straina.

In plus, se remarca faptul ca detonatorul, de asemenea ascuns printre rolele cu pelicula, a fost declansat de un semnal GPS „in momentul trecerii unui punct predefinit al traseului”.

Explozia a dus la prabusirea a doua traverse ale podului care leaga pilonii 235 si 236 si a avariat 17 vagoane-cisterna ale unui tren de marfa.

Comitetul rus de ancheta considera ca explozia a fost organizata de Serviciul de Securitate al Ucrainei.