Parti din podul Carola din capitala statului Saxonia, Dresda, s-au prabusit marti noaptea. A fost afectat sistemul de termoficare al orasului

Un pod s-a prabusit partial in capitala statului Saxonia in timpul noptii. Prabusirea a afectat pista pietonala si pentru biciclete, precum si sinele de tramvai ale Podului Carola, a declarat dimineata un purtator de cuvant primariei, relateaza Der Spiegel.

Potrivit pompierilor din Dresda, podul s-a prabusit pe o lungime de 100 de metri. Prabusirea structurii a deteriorat doua linii mari ale sistemului de termoficare. Exista o scurgere puternica de apa fierbinte din capul de pod din partea orasului vechi. „Acest lucru cauzeaza in prezent o defectiune a sistemului de termoficare in intreg orasul”, a declarat un purtator de cuvant pentru „Sachsische Zeitung”.

Serviciile de urgenta au fost alertate in jurul orei trei. Intreaga zona din jurul Podului Carola si structura in sine au fost inchise. Au fost inchise si strazile din jur si potecile care duc pe sub pod. De asemenea, navele nu au voie sa navigheze. Potrivit pompierilor, experti ai administratiei orasului si toti partenerii implicati sunt la fata locului pentru a discuta pasii urmatori.

Pompierii i-au avertizat pe locuitorii din Dresda sa nu se apropie de pod. Exista un pericol acut de prabusire, iar o escadrila de drone este in curs de desfasurare pentru a evalua pericolul, a spus un purtator de cuvant.

Compania de transport public din Dresda a spus ca o tragedie a fost evitata pentru ca ultimul tramvai traversase podul cu o jumatate de ora inainte. Liniile 3 si 7 circula acolo in timpul saptamanii, chiar si noaptea, din ora in ora.

Prabusirea partiala inseamna ca orasul pierde o importanta artera de circulatie. Soferii trebuie sa se pregateasca pentru intarzieri la orele de varf, potrivit politiei.

Starea podului a fost o problema de multa vreme. De aceea, sectiunile de pod A si B ale Podului Carola au fost deja renovate, a declarat Holger Kalbe, seful departamentului la Biroul Drumuri si Constructii din Dresda. „Nu era previzibil ca starea sectiunii C a podului sa fie atat de proasta incat sa se prabuseasca. Acum este important sa excludem orice pericol pentru celelalte doua parti ale podului. In acest scop, se efectueaza o analiza a starii structurii”, a mai spus el.